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19 março, 2015

Cid Gomes, Catilina e Nogueira Accioly

Você é um daquelxs que "lavou a alma" com o que o Cid Gomes disse ontem (18/03/15) no Congresso Nacional e começa a achar que ele vai virar herói, que ele sai do governo pela esquerda e blablabla? Pois não é bem assim. Relembrando alguns fatos:
1. Longe de demonstrar coragem quando preciso, Cid tem feito o contrário: ontem, não citou um único nome e foi demitido a mando de Eduardo Cunha. Em 2012, quando a PM fez greve/motim no Ceará e Fortaleza ficou entregue ao caos, o governador simplesmente...desapareceu até a greve acabar!

2. Durante seus malfadados 8 anos de gestão como governador do Ceará, sempre usou da arrogância e até da violência no trato com movimentos sociais e opositores. Exemplo lastimável foi quando, juntamente com o atual prefeito de Fortaleza (Roberto Cláudio), mandou a PM espancar professores estaduais que estavam em greve de fome acampados na Assembleia Legislativa. Sua arrogância é tanta, que enviou a mesma Assembleia , sempre submissa a seus caprichos, projeto de lei transformando 40 quarteirões em torno do palácio do governo (Abolição) em “zona de segurança”, dando direito a PM de fechar o espaço sempre que ele e seus sucessores achassem conveniente. Como lembrou um deputado, nem a rainha da Inglaterra fez algo assim com o Palácio de Buckingham. Não é a toa que em muitos protestos, os cearenses gritaram “Cid ditador”.

3. Na educação, além de mandar bater e perseguir professores, Cid ingressou com ação judicial para não pagar o Piso do Magistério; disse que professor deveria trabalhar por amor e não por salário; Em 2014, no final de sua gestão, o Ceará ainda possuía mais de um milhão de analfabetos; E, quando foi nomeado ministro da Educação por Dilma, os professores das universidades estaduais cearenses estavam há mais de cem dias em greve sem ter conseguido uma única audiência com Cid.

4. Sua gestão foi marcada por escândalos financeiros e suspeita de corrupção. Em 2013 contratou buffet de luxo para o Palácio do Governo ao custo de R$ 3,4 milhões. Isto em um estado miserável como o Ceará. Também contratou Plácido Domingo por R$ 3,3 milhões para um único show no Centro de Eventos. Pagou cachê menor a cantora Ivete Sangalo (R$ 650 mil), mas desta vez para show de inauguração de um hospital em sua cidade natal, Sobral. Um mês após a inauguração, a fachada do hospital caiu durante uma chuva. O metrô de Fortaleza (Metrofor), uma das obras mais caras de sua gestão e cuja Linha Sul deveria ser concluída em 2 anos, até hoje não funciona direito. Mesmo assim Cid inaugurou o metrô com Dilma em 2012. Em 2014, o Tribunal de Contas da União constatou superfaturamento na obra. Outra obra sob suspeita é o Acquário, um aquário gigante com custo que pode chegar a R$ 500 milhões. Há problemas ambientais, suspeita de favorecimento de uma empresa norte-americana etc. No momento deputados de oposição tentam aprovar uma CPI na Assembleia Legislativa. Cid também levou a sogra para passear na Europa com dinheiro público e em jatinho fretado por R$ 388 mil. Por coincidência, as construtoras que executaram grandes obras em sua gestão, são aquelas citadas na Operação Lava Jato. Há suspeita do envolvimento de Cid com Paulo Roberto Costa

5. Na questão ambiental, além do Acquário, Cid bancou o desmatamento do Parque do Cocó, em Fortaleza, inclusive usando a PM para retirar de forma violenta ativistas que protestavam contra a construção de um viaduto que violou a área do Parque. Obras monumentais como o Complexo Portuário do Pecém trazem grande impacto ambiental. Tudo feito a toque de caixa, sem discussão..

6. Por fim, se Cid queria falar, por que calou quando o governo que ele integrava e ainda apoia cortou 31% da verba da Educação e ainda adotou o debochado e ridículo slogan de “Pátria Educadora”? Por que negou que conhecia Paulo Roberto Costa e logo depois pipocaram nas redes sociais fotos de ambos tratando da refinaria fantasma do Ceará? Por que disse que pediu demissão quando foi clara e sumariamente demitido por Eduardo Cunha? Por que não citou nome de nenhum dos “achacadores”? O ex-ministro e ex-governador não me lembra a figura de nenhum “pai da pátria”. Lembra antes a do romano Lucio Sergio Catilina, mas sem sua coragem. Sobre Catilina, Cícero pronunciou o famoso “Qvosque tandem abvtere, Catilina, patientia nostra? ” (Até quando, Catilina, abusarás de nossa paciência?). Lembra ainda outro ex-mandatário cearense, Nogueira Accioly, corrido pelo povo de Fortaleza á força das armas e escondido sob a batina de um bispo. Mas os tempos são outros não é?

26 fevereiro, 2015

Vídeo: Trens do Metrô de Fortaleza (Metrofor) atrasam mais de 1h

Uma pequena amostra do  descaso e desrespeito com os quais a população de Fortaleza é tratada na questão do transporte público.
Se o  Metrofor estivesse funcionando de fato, ajudaria a reduzir congestionamentos e facilitaria a vida de milhares de cidadãos. Sou um dos milhares de usuários prejudicados pelo descaso para com o funcionamento do equipamento. Usando o metrô, gasto cerca de 25 minutos para chegar ao Centro. Fazendo o percurso de ônibus, gasto em torno de 1h30.
O projeto do metrô de Fortaleza é de 1987 e as obras, previstas para serem concluídas em 2 anos, iniciaram somente em 1999 e ainda não terminaram. Com todo este tempo de atraso, a Linha Sul do metrô ainda conta com duas estações inconclusas e tem funcionamento precário. A chamada operação assistida, iniciada em junho de 2012, quando o governador Cid Gomes(Pros) inaugurou o metrô junto com a presidente Dilma Roussef(PT), deveria durar seis meses. Se arrastou por mais de dois anos. Passou a funcionar comercialmente em 1º de outubro de 2014, pouco antes das eleições. Situação continua precária. Legado infame dos governadores Tasso Jereissati, Ciro Gomes, Lúcio Alcântara e Cid Gomes. Ao que parece, o atual governador do Ceará, Camilo Santana, que foi candidato de Cid Gomes, pretende dar continuidade ao descaso.
Há ainda uma série de outros problemas relacionados ao funcionamento do Metrofor. Exemplos: Na maioria das estações não há placas de sinalização interna.
O metrô conta com sistema de som e letreiros luminosos nos vagões, mas quase nunca estes são utilizados, tendo os usuários que “adivinhar” em qual estação se encontram. Como os trens foram comprados na Itália, as barras horizontais para as pessoas se segurarem durante o trajeto, foram projetadas para europeus, o seja, são muito altas. O cearense, que é de estatura mediana ou baixa, sofre para conseguir apoio. Isto poderia ser resolvido facilmente colocando alças, que até o momento inexistem.
Já reclamei da situação do Metrofor junto ao Ministério Público Federal(MPF), mas parece que o ritmo do órgão é o mesmo do metrô.

Atualização (27/02/15) 

Estação São Benedito (Centro de Fortaleza) com as portas fechadas.

 

Hoje, 27, o metrô está com todas as estações fechadas devido a alagamento na Estação Benfica. Liguei para o Metrofor e não há previsão de retorno do serviço. Este mesmo problema alagamento) ocorreu ano passado.
Abaixo duas matérias publicadas no portal Diário online e no jornal Diário do Nordeste
Serviço irregular gera desconfiança - 27/02/15
Metrô que faz a Linha Sul está parado - 27/02/15

Atualização dia 02/03/15
Novamente problemas no Metrofor. Só um trem circulando e atraso de até 1h30.
Metrô de Fortaleza registra mais um problema - 02/03/15
Metrô apresenta problemas pela terceira vez - 02/03/15 (com publicação do vídeo acima)

25 fevereiro, 2015

O outro doleiro



Publicado em 25/02/2015
Lendo várias matérias sobre a Operação Lava Jato e o doleiro Alberto Youssef, achei curioso que ninguém tenha lembrado de outro doleiro que, segundo a Folha, chegou a operar junto com Youssef e movimentar US$1,7 bilhão. Ele participou ativamente do esquema do Banestado e tinha como informante um delegado da Polícia Federal.
Trata-se do cearense Alexander Diógenes Ferreira Gomes que, aparentemente, desde 2006 vive na Espanha.
Em 2012 a imprensa cogitou que Alex Ferreira Gomes, como ficou conhecido, faria uma delação premiada. Após isso não se soube de mais nada.
Em 1999, o ex-ministro Ciro Gomes negou qualquer parentesco com Alex, apesar de afirmar que o mesmo tinha “boa reputação”.
Se alguém estiver curioso, seguem alguns links que encontrei em uma busca rápida em jornais e portais de notícias.








19 fevereiro, 2015

A hora em que o trem não passa


Passageiros esperam até uma hora por trem do Metrofor

Continua a situação de desrespeito aos usuários do metrô de Fortaleza, o Metrofor.

Mesmo cobrando passagem desde outubro do ano passado e tendo havido extensão no horário de circulação dos trens, a situação continua precária. Os trens circulam de 6h40 às 19h, de segunda a sábado.

Não há definição com relação aos horários intermediários em que os trens circulam e nem sobre a quantidade dos mesmos, que oscila entre 2 e 3 composições, embora o próprio site do Metrofor afirme que em 2009 foi firmado contrato para aquisição de 20 composições.

Hoje (19/02/15) pela manhã , passageiros esperaram por 55 minutos na Estação Aracapé, de 7h15 às 8h10, por um trem com destino ao Centro. Além dos constantes atrasos e superlotação em horários de pico, os sinais luminosos e sonoros indicando as estações raramente são utilizados. Algumas vezes o ar condicionado é desligado, causando mal estar aos passageiros. A bilhetagem eletrônica não funciona, o que impede o uso do vale-transporte eletrônico por milhares de pessoas. Só se pode pagar a passagem em dinheiro vivo, utilizando-se ainda tickets de papel e urnas para coletar os bilhetes. Há carros com portas travadas e nas estações reina a mais absoluta falta de informações aos usuários.

Curioso é que, antes das eleições do ano passado, quando terminou a famigerada "operação assistida", havia tabela com horários dos trens nas estações e os mesmos circulavam com pontualidade britânica.

Já denunciei esta situação ao Ministério Público Federal, que desde 2002 tem procedimento com relação ao Metrofor. Mas, pelo visto, a apuração caminha a passos de tartaruga com artrite.

Com tudo isso, vejo com preocupação que o controle do Metrofor continue sob os auspícios da família Ferreira Gomes, como foi anunciado pelo governador do Ceará, pois nos 8 anos de gestão do ex-governador Cid, o Metrofor foi de mal a pior.

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